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Durch den Schritt in die Cloud wird sichergestellt, dass der Webauftritt des Flughafen Nürnberg auch bei außergewöhnlichen Ereignissen schnell und unkompliziert durch Erhöhung der verfügbaren Hardwareressourcen skalieren kann.

Mit jährlich rund 4,2 Millionen Passagieren und über 100.000 Tonnen Luftfrachtumschlag gehört der Airport Nürnberg zu den Top 10 der großen deutschen Verkehrsflughäfen. 2010 wurde er zum wiederholten Mal mit dem Business Traveller Award als “Bester Deutscher Flughafen” ausgezeichnet.

Webauftritt, CMS und WebCRM als Plattform aus der Cloud

Seit Mai 2011 nutzt der Flughafen den Infopark Cloud Express mit CMS und WebCRM für seine Website. Das Projekt beinhaltete die Neukonzeption und den Relaunch der Website. Neben einem moderneren Design ist die Website durch Personalisierung nun stärker auf die unterschiedlichen Zielgruppen des Airport Nürnberg zugeschnitten. Ebenfalls neu ist der hohe Anteil dynamischer Funktionen und Applikationen in der Website, zum Beispiel die Online-Parkreservierung.

Christian Käser, Leiter Business Development & New Media Management, will den Service-Umfang des Flughafens auch im Internet besser verdeutlichen: “Den Besuchern unserer Website wollen wir stets relevante Inhalte rund um ihre Reise bereitstellen. Auch online soll ‘Einfach abheben’ möglich sein”.

Motivation und Hintergründe

Die Geschäftsbeziehung zwischen der Flughafen Nürnberg GmbH und der Infopark AG begann im Jahr 2009. Ausgangspunkt für die Ausschreibung im August 2010 war eine Initiative des Marketings zur Neuausrichtung der Web-Strategie.

Auf die Anforderungen an das Web-Projekt hatte sich die Geschäftsführung gemeinsam mit den Fachabteilungen geeinigt. Beteiligt an der Definition der Anforderungen waren unter anderem die Business Units Aviation, Technik, Marketing & Business Development, Kommunikation & Umwelt.

Im internen Prozess wurde das Hosting von Web-Applikationen nicht als Kernkompetenz der Airport-IT angesehen – daher wurde eine Beispielrechnung für internes/externes Hosting angestellt. Der Vorschlag von Infopark zur Cloud-Architektur führte zunächst zu internen Diskussionen. Die Geschäftsführung und die Fachabteilungen konnten sich jedoch im Ergebnis auf die zukunftsweisende Cloud-Lösung verständigen. Dabei waren dynamische Skalierbarkeit sowie der stabile Kostenrahmen für den Betrieb der Systeme bei niedriger Anfangsinvestition eine wichtige Voraussetzung, die sich extern deutlich leichter erfüllen lassen. Inhaltlich stand die Vermarktung der Zusatzleistungen des Flughafens und die Verankerung von Leistungen in den Prozessen der Zielgruppen im Zentrum.

Kick-Off des Projekts war am 17. Januar 2011. Am 2. Mai 2011 erfolgte der Relaunch der Website des Flughafen Nürnberg. Seitdem ist die Website im Livebetrieb und wird kontinuierlich weiterentwickelt.

Interne Herausforderungen

Vorbehalte gegenüber einer plattformorientierten Lösung ergaben sich aus der nicht inhouse-betriebenen komplexeren Systemarchitektur gegenüber bisherigen Web-Projekten, bei denen die einzelnen Systeme stark monolithisch aufgebaut waren. Anfänglich existierten Bedenken hinsichtlich des Hostings bei Amazon Web Services im Ausland und insbesondere zur Rechtssicherheit. Voraussetzung für die Entscheidung war das Sicherstellen der Rechtssicherheit auf europäischer Rechtsgrundlage durch Bundesdatenschutzgesetz (BDSG) und Zusicherung von Amazon, dass Daten nur auf Servern innerhalb der EU gespeichert werden.

Durch einen gemeinsamen Workshop, eine Anforderungsanalyse und die Erstellung eines Betriebskonzepts für die Cloud konnten offene Fragestellungen geklärt werden. Die Einwände wurden systematisch bewertet und konnten durch entsprechende Lösungsansätze und Konzepte ausgeräumt werden. In dieser Phase haben die Interessenvertreter aus den verschiedenen Fachabteilungen in zahlreichen Meetings nennenswert Zeit aufgebracht, um bei der Anforderungsanalyse unterstützend mitzuwirken.

Die Geschäftsführung des Airport Nürnberg hat die Analyse aktiv unterstützt. Die Aufwände für die Workshop- und Konzeptionsphasen wurden durch sie freigegeben.

Komponenten der Cloud-Lösung

Für den Relaunch der Website des Airport Nürnberg wurde der Infopark Cloud Express, bestehend aus einem Enterprise Content Management System (ECMS), einem WebCRM (Web Customer Relationship Management) und einer Web-Plattform (Elastic Web Platform) eingesetzt. Das Projekt wurde auf Basis der von Infopark bereitgestellten Platform as a Service (PaaS) umgesetzt und wird in der Public Cloud (Amazon Web Services) betrieben.

Als Web Application Framework kommt Ruby on Rails zum Einsatz und unterstützt damit optimal die Anforderungen an moderne, dynamische Websites bei gleichzeitiger agiler Vorgehensweise bei der Entwicklung.

Der Infopark Cloud Express basiert auf Amazon Web Services (EC2/ELB/S3/CloudFront) als Infrastructure as a Service. Infopark bietet als erster CMS-Hersteller in Europa diesen Dienst als Platform as a Service an.

Das WebCRM bietet dem Flughafen Nürnberg die perfekte Integration von Portalfunktionen, Kundenbeziehungsmanagement und Online-Marketing. Es übernimmt auch die Funktionen eines leistungsfähigen Newsletter-Systems und bietet ein Event- und Anfrage-Management.

Technische Umsetzung und Datenschutz

Technische Herausforderungen bestanden vor allem in Schnittstellen zu Drittanbietern. Dies galt insbesondere für die regulären Flugplandaten und Saisonflugpläne, inklusive Direkt- und Umsteigeverbindungen ab Airport Nürnberg. Diese werden über diverse Schnittstellen in periodischen Abständen aus der OAG Aviation Datenbank von United Business Media Ltd. bezogen. Weitere Schnittstellen waren bei der Einbindung der Parkplatzbuchung per XML-Webservice von der PMT Solutions AG, Wetterdaten und Services wie z.B. “SMS & Fly” einzurichten. Die Einbindung der Cloud-Services erfolgte fast ausschließlich via Webservices-Schnittstellen mit den Daten und Anwendungen des Flughafens.

Auch eine mobile Website wurde von Infopark konzipiert und umgesetzt.

Die technischen und organisatorischen Datenschutzmaßnahmen entsprechen den Anforderungen gemäß §9 und 11 des Bundesdatenschutzgesetzes (Erhebung, Verarbeitung oder Nutzung personenbezogener Daten im Auftrag).

Business-Vorteile durch das Cloud-Projekt

Ausfallsicherheit bei Lastspitzen

Gerade Flughäfen sehen sich mit schwer kalkulierbaren Zugriffsraten auf ihre Websites konfrontiert. Extrem hohe Zugriffsraten können z.B. kurzfristig bei besonderen Wettersituationen sowie bei außergewöhnlichen Ereignissen wie Pilotenstreiks oder einer Vulkan-Aschewolke auftreten. Die Skalierbarkeit der Cloud-Architektur ist in solchen Situationen von besonderer Bedeutung. Neben der Skalierbarkeit bietet der Betrieb in der Cloud (von Amazon) auch Vorteile durch die Hochverfügbarkeit und Ausfallsicherheit. Dieses Konzept unterstützt den Airport Nürnberg dabei, die Öffentlichkeit unabhängig von der eigenen IT-Infrastruktur informieren zu können.

Entlastung der IT-Abteilung

Durch die Infrastructure as a Service von Amazon entfällt eine kostenintensive Hardware-Beschaffung, die auf die individuellen Anforderungen des jeweiligen Software-Herstellers zugeschnitten sein muss. Dadurch entfallen u.a. Geschwindigkeitsbegrenzungen einzelner Systemkomponenten und herstellerspezifische Hardware-Voraussetzungen. Zusätzlich benötigte Maschinen lassen sich on-demand hinzuschalten, was die Hardware-Investitionskosten drastisch senkt.

Durch den Betrieb in der Cloud werden laufende Betreuungskosten der Software durch die eigene IT-Abteilung vermieden. Das Einspielen von Updates des Infopark Cloud Express erfolgt automatisch in periodischen Abständen durch Infopark, wodurch der Bedarf an Schulungen für das eigene Personal des Airport Nürnberg zur Systempflege entfällt.

Fokussierung der Fachabteilungen auf Anforderungen

Für die Fachabteilungen bedeutet der Betrieb in der Cloud ein Effizienzgewinn: Sie können sich auf die Inhalte und Funktionen bei verlässlicher Verfügbarkeit der Platform as a Service konzentrieren. Die Elastic Web Platform ermöglicht die Entwicklung und Verwaltung mehrerer Websites für diverse Marketing-Aktionen (Microsites, Brandsites etc.). Dadurch wird das schnelle Aufsetzen kleinerer Marketing-Aktionen deutlich vereinfacht und Kosten werden reduziert.

Zentralisierung von Services

Services rund um die Website werden „aus einer Hand“ erbracht. Die für die Entwicklung verantwortlichen Stellen müssen keine unterschiedlichen internen und externen Dienstleister koordinieren oder beauftragen (One-Stop-Shop).

Kosteneinsparungen

• Der Betrieb eines leistungsfähigen und modernen Enterprise Content Management Systems in Verbindung mit einer hochdynamischen Website ist zunehmend nur in der Cloud-Umgebung wirtschaftlich sinnvoll. Fünf- bis sechsstellige initiale Lizenzkosten sind für ein mittelständisches Unternehmen mit hohen Wettbewerbs- und Kostendruck – wie die Flughafen Nürnberg GmbH – nicht vorstellbar.

• Durch die Cloud-Lösung ergeben sich günstige Hosting-Kosten bei gleichzeitig dynamischer Skalierbarkeit. Das Bereitstellen einer vergleichbaren Infrastruktur würde mit immensen Investitionen einhergehen. Einen Großteil der Zeit würden diese Ressourcen nicht benötigt werden.

• Der Flughafen Nürnberg nutzt eine komplexe State-of-the-Art-Architektur für einen vergleichsweise geringen Preis und muss bei Web-Projekten auf Basis des Infopark Cloud Express nicht “von null anfangen”. Die komplette Entwicklungsumgebung wird mit der Elastic Web Platform on-demand zur Verfügung gestellt.

• Die Elastic Web Platform überzeugte als Entwicklungsumgebung, da bereits vor dem Projektbeginn hohe Anforderungen an die spätere Entwicklung (Anbindung von Drittsystemen, Rails-Applikationen, Testing, Monitoring) bestanden. Durch die Nutzung der Platform as a Service konnten Entwicklungszeiten verkürzt und Fehler reduziert werden.

• Das technische Fachwissen zur Einrichtung und Konfiguration der Dienste der Entwicklungsumgebung wird von der IT-Abteilung nicht vorausgesetzt.

Das Projektteam

Infopark hat für die Realisierung des Projekts einen Projektleiter und weitere vier Entwickler gestellt. Interne Projektmitarbeiter beim Airport Nürnberg: Zwei Redakteure (Marketing), ein technischer Ansprechpartner (IT), ein Ansprechpartner aus der Unternehmenskommunikation sowie ein Vertreter der Abteilung Passenger Services.